Voltage regulator Honda CB Four K ElectroSport

Code: ESR-240 - Brand: ElectroSport

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Status: New
Material: Alloy
Color: Black

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Brand	Family	Model	Year
Honda	CB	CB 350 Four - CB350F	1972-1974
Honda	CB	CB 400 F - CB400F	1974-1977
Honda	CB	CB 500 Four K0 - CB500	1970
Honda	CB	CB 500 Four K1 - CB500	1972-1973
Honda	CB	CB 500 Four K2 - CB500	1973-1974
Honda	CB	CB 500 Four K3 - CB500	1975-1977
Honda	CB	CB 550 F1 Super Sport - CB550F	1976
Honda	CB	CB 550 F2 Super Sport - CB550F	1977
Honda	CB	CB 550 Four K - CB550K	1976-1978
Honda	CB	CB 750 F1 Super Sport - CB750F	1976
Honda	CB	CB 750 F2 Super Sport - CB750G	1977-1978
Honda	CB	CB 750 Four K0 - CB750	1969-1970
Honda	CB	CB 750 Four K1 - CB750	1971
Honda	CB	CB 750 Four K2 - CB750	1972-1975
Honda	CB	CB 750 Four K6 - CB750	1976
Honda	CB	CB 750 Four K7 - CB750K	1977-1978
Kawasaki	KZ	Z 650 B - KZ650B	1977-1980

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DESCRIPTION

Modern high quality voltage regulator with integrated rectifier: suitable several Honda models CB Four with a single overhead camshaft. OEM part number Honda: 31700-333-008 and 31400-300-035. It is designed to be a plug in replacement regulator for both the OEM rectifier bridge and the mechanical regulator: both these units are replaced with this single modern solid state regulator/rectifier. ElectroSport offers a much more stable voltage output at the battery compared to using the outdated OEM components. ElectroSport offers a very large range of high quality regulators/rectifiers and stators for almost every models of motorcycles, street bikes or dirt bikes, ATV and sooters: all these electrical components are manufactured in our own modern production facility where we control materials, processes and the configuration for each item guaranteeing the highest quality finished product.

Features:

higher battery voltage: 14.4V
improved stability of the battery voltage
healthy battery charge rate at all times
high quality cable pin connections
battery types compatibility: lead acid, lead acid MF, AGM, gel

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Limited Warranty

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Regolatore di Tensione Electrosport ESR240 - Manuale Istruzioni

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Rick's Motorsport Electrics - How to Test a Motorcycle Rectifier Regulator

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Il filo bianco e nero dove vanno connessi? Nell'originale c'è solo lo spinotto. Grazie molte

from matteo , December 12, 2022

Se il suo modello di moto monta il regolatore di tensione separato dal raddrizzatore di corrente allora questo è il motivo per cui il cablaggio di questo regolatore è diverso da quello originale: questo è un regolatore di tipo moderno con raddrizzatore di corrente integrato quindi andrà a sostituire entrambi i componenti. Non conosco il modello di moto a cui si riferisce ma il bianco e il nero credo siano collegati proprio al raddrizzatore di corrente.

Buongiorno, ho una HONDA 500 four K1 del 1975 e non funziona soltanto il regolatore, mi consigliate di sostituirlo col prodotto ElectroSport Cod. ESR-240 che comprende il raddrizzatore o con il Regolatore di tensione Cod: 700.20.41 - Marca: JMP?

from Alfredo, July 2, 2021

Entrambi i regolatori di tensione sono delle ottime alternative per la sua Honda CB 500 Four K1 e fatico ad esprimerle una preferenza: non abbiamo avuto problemi di nessun tipo con entrambi i codici prodotto.

Buonasera, avrei bisogno di un regolatore di tensione per la mia honda 750 super sport del 1976, mi confermate che questo prodotto sostituisce in tutto e per tutto quello originale? Vorrei sapere se è fornito di schema elettrico per il montaggio

from Dario, June 15, 2020

Le confermo che questo regolatore è adatto per la sua Honda CB 750 F Super Sport del 1976: questo regolatore di tensione è di tipo moderno con raddrizzatore integrato. All'interno della scheda prodotto trova il manuale di istruzioni con lo schema di collegamento dei fili elettrici che può visualizzare e stampare e comunque è presente anche all'interno della confezione. Nel caso procedesse con l'ordine la prego di tenere presente circa 10 giorni di attesa dato che al momento questo codice è in riassortimento.