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Ignition control unit Honda CB 400 Four Dynatek Dyna S

Code: DKDS1-1 - Brand: Dynatek

Available in: 10/12 days if not in stock
Status: New

€ 269,45 VAT inc.

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(Corriere Espresso - Italia)

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Brand	Family	Model	Year
Honda	CB	CB 350 Four - CB350F	1972-1974
Honda	CB	CB 400 F - CB400F	1974-1977

DESCRIPTION

Suitable for models with cranckshaft diameter 13.5mm. Dyna S Ignition System is a complete self-contained electronic ignition system built with the latest state-of-the-art engineering. This is the same ignition used by top racers over the past 2 decades. The Dyna S is completely housed behind the ignition cover and uses a magnetic rotor with the original spark advancer, so the factory advance curve is maintained.The venerable Dyna S ignition System is a time proven solution to the basic ignition needs of the vintage muscle bike. As a stand alone ignition the Dyna S is the standard of performance and reliability.

Other Information

U.S.A.

Limited Warranty

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Centralina di Accensione Dynatek DynaS DKD1-1, DKD1-2 - Istruzioni di Montaggio

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Salve, montando questa accensione elettronica in una Honda CB 400 Foru, servono altre modifiche? Bisogna sotituire o aggiungere altri componenti dell'impianto elettrico?

from Marco, May 19, 2020

Se le bobine originali sono in buono stato e hanno un impedenza di 3Ohm allora non è necessario sostituire nessun altro componente: chiaramente sostituendo anche le vecchie bobine originali con delle nuove digitali otterrà un risultato migliore click here to view the link.

Salve vorrei sapere se e compatibile con tutti impianti di accensione, in quanto altre Marche riferiscono di controllare la marca del piatto prima dell'acquisto. Inoltre vorrei sapere la disponibilita' del prodotto. Grazie

from Domenico, May 1, 2020

A quanto mi risulta -e anche dallo storico delle vendite di questa centralina- la Dynatek non fa distinzione a seconda della marche del piatto di accensione ma specifica che questa centralina è compatibile con i modelli con albero motore diametro 13.5mm quindi le basterà verificare che il diametro corrisponda: pochissimi numeri di telaio utilizzano un albero motore con diametro 15mm ma non ci è mai capitato -potrebbe anche essere una distinzione valida solo per i telai di importazione US. Nel caso comunque avesse un albero diametro 15mm basterà specificarlo nelle note dell'ordinte in modo che le venga spedito il rotore corretto: al momento questa centralina non è a magazzino ma deve essere ordinata. I tempi di attesa sono di circa 10/15 giorni.

Salve,non ho capito bene a cosa serve...in sostanza si accende più facilmente la moto usando la pedivella? Grazie

from Michele, September 21, 2019

Questo modulo di accensione sostituisce l'originale piatto puntine e condensatori meccanici con dei pick-up elettronici: è sicuramente più preciso dell'accensione meccanica di serie e non subisce la normale usura delle parti meccaniche. Facendo arrivare una maggiore corrente alle bobine ed eliminando i ritardi dovuti all'usura dell'anticipo meccanico, facilita l'accensione e migliora la combustione della benzina ad ogni regime.

Buongiorno, possiedo una Honda 400 four ss del 75 con i soliti problemi di accensione. Vorrei sapere se, sostituendo il piatto puntine con l'accensione elettronica Dynatek Dyna S è indispensabile sostituire anche le relative bobine di accensione.

from vincenzo leo, August 8, 2017

La sostituzione delle bobine non è operazione necessaria per l'installazione e il corretto funzionamento dell'accensione Dynatek. C'è chi preferisce sostituirle per rinnovare completamente tutto il sistema, ma ripeto, non è necessario. Se le sue bobine sono funzionanti può tranquillamente continuare ad utilizzare quelle pur montando la nuova accensione